みなさんこんにちは。2回目の投稿になります。
今回は、車を購入するまでの流れ、維持費などを話してみたいと思います。
現代の若くして旧車、スポーツカーの購入を考えている方はなかなか馴染みのないことだと思うので、ちゃーんと説明します！
まず、車を購入するまでの流れから入りたいと思います。
グーネットで車を発見→店舗に問い合わせ→直接店舗で現社確認→発注→納車
車を購入するのって、ローンの審査が少し時間かかったりめんどくさいだけで、発注までは意外と単純なものなんです。結構あっさり買えるもんなんだなと、僕も思いました。
唯一の注意点としては、ローンの審査ですね。
例えばクレジットカードや、携帯の通信量の支払いを少しでも遅らせてしまったりすると、当然ですがローンは通りません。なので、車を購入してローンを組む際は、その月の支払いを遅らせるようなことはないようにしましょう。
支払いの遅れや、ブラックリストに載ってない限りは大抵の人でもカーローンなら審査に落ちることはないと思います。
僕の場合は色々あって、スムーズに購入はできませんでしたが、笑
この話は次回させていただきます。
では次に、維持費の話に移りたいと思います。
「20年以上も前の車だから、故障もいっぱいするだろうし、ハイオクで燃費も悪くて、税金も高いんじゃないの？」
と、一般の方ならそう思うのも無理はありません。僕も最初そう思ってました。
あくまでもEK9で、1年所有した僕の個人的な感想ですが、
思った以上にお金かからないじゃん！！
思わず声に出そうになるくらい。笑
まず最初に故障の頻度。もちろん購入した当時の状態にも寄りますが僕の場合、
修復歴無・走行距離13.9万キロで購入後、どこかが故障したなんてことは、
今のとこ一度もありません。しかもEK9はエンジンはすごく丈夫らしいのです。
もちろん同じEK9だからと言ってどのEK9も故障しないのかというとそうではないし、これに関しては話しだすとキリがないのかもしれません。
ですが他の車両と比べるとどうでしょう。
例えばマツダのRX7（FD3S）は、入院や退院をしょっちゅう繰り返す車両のようです。
この話は、実際にFDの長期オーナーさんから聞いた話ですが、
「まずロータリーエンジンは寿命が長くない。よくエンジンは降ろしているし、ブレーキペダルやアクセルペダルの固着もあって、買うのはおすすめしない。」
と、はっきり言われました笑
ロータリーで見た目もカッコよくて日本の誇る名車ですが、維持するにはかなり骨が折れそうな車みたいですね笑
FDと比べてみると、まだ維持しやすいかもですね、笑
次に燃費の話。正直、この年代のスポーツカーを購入するに当たって燃費はあまり気にしてほしくないのですが、どれくらいなのか、というのは最初に知っておきたいですよね。
EK9は他のスポーツカーと比べると燃費はいいみたいです。
VTEC（6,000回転から上）に入れなければ、約16km/ℓ 程走るそうです。
排気系がフル純正であれば、このくらいの燃費は叩き出せます。
僕の場合、排気系を少しいじっているので良くて7〜8km/ℓですが、この燃費はびっくりですよね！
このご時世ガソリンが高いですし、なんせハイオクですからね〜
比較的、お財布にも優しい方だと思います笑
次に税金ですが、EK9の排気量は1.6ℓなので、ナンバーの上3桁も5ナンバーになります。
大体僕の場合ですと40,000〜45,000円くらいかな？
税金に関しては年1回ですので、あまり考えなくてもいいかと思います。
維持費に関してはざっくりでしたが、大体こんな感じでしょうか。
購入を検討されている方、自分の状況に当てはめて計算してみてください！
いつまたバクっと高騰するかわかりません…
いつ買うの？今でしょ！！
次回は、実際に購入した際の詳しいお話をしようかと思います。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました！
